目前，我國在卡車、輕型車、微型客貨車等模具方面基本上可以自給，并能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。但是，轎車的大部分模具仍需，主要是車身覆蓋件模具和內(nèi)飾件模具，年金額1億美元以上。 在汽車模具制造過程中，大部分采用大型加工中心等關(guān)鍵設(shè)備，基本上與加工工藝接軌，幾個較大的汽車模具企業(yè)，原則上均能制作汽車模具的整套工裝，如一汽模具近期投入技改后加工中心已多達36臺，北京比亞迪模具公司也有25臺以上，東風(fēng)汽車模具、天汽模具、成飛模具等均有   的加工   。
　　我國汽車模具設(shè)計和制造工藝技術(shù)落后，   突出的表現(xiàn)是軟件的二次能力差。近年來，我國引進了不少的模具設(shè)計軟件。但我國汽車產(chǎn)品的各方面數(shù)據(jù)以及材質(zhì)等都與不同，   在引進軟件的基礎(chǔ)上結(jié)合我國國情，進行軟件的二次，才能設(shè)計、制造出符合市場要求的模具。